国際宇宙ステーション構築の歴史（参考資料）

（最終更新日　　２０１１年８月１日）

国際宇宙ステーションは米国によって提唱され、世界の１６カ国が参加している共同プロジェクトである。その建設は主として米国のスペースシャトルを中心に行われてきた。これはスペースシャトルを除いてはモジュールのような大きな資材を宇宙に運ぶことができなかったためである。
スペースシャトルの度重なる打上の遅延や事故により、その完成は大幅に遅れたが、２０１１年７月のスペースシャトルアトランティスのシャトルの最終飛行によって一応の完成を見た。ここでは構築の経緯を振り返る。

概　　要：
• 建設の主たる作業は米国とロシアによって行われた。
• 設置する、モジュール（居住区、研究棟）、ドッキングポート、太陽電池パネルなどは２００７年までは米国、ロシア、カナダ（ロボットアームと関連機器）によるものであったが、２００８年の第一回の打上でヨーロッパのコロンバス研究室が、第二回打上で日本の「きぼう」モジュールが加わった。
• 米国からのモジュールの運搬、物資や装置の補給などにはスペースシャトルが使われ、シャトルの宇宙飛行士達によってステーションの米国のドッキングポートに接続された。ロシアからの補給物資・装置の運搬は無人宇宙船「プログレス」によって行われた。プログレスはロシアのドッキングポートに自動接続した。２０１０年からは欧州宇宙機関のＡＴＶ、日本のＨＴＶ「こうのとり」が物資運搬に加わった。ＡＴＶは自動制御でロシアのドッキングポートへ、ＨＴＶはステーションに近づき並走する中で、宇宙ステーションの宇宙飛行士達の操作によってロボットアームが捕捉し、米国のモジュールに接続するという新しい方式がとられた。
• シャトルで運ばれたモジュール・ソーラパネルなどの大型の設備は、カナダが提供した、シャトルとステーションのロボットアームおよびその制御機器を使ってシャトルの貨物室から取り出され、ステーションに設置された。モジュールなどの固定のための接続、モジュール間配線・配管などの構築作業は、主としてシャトルの宇宙飛行士達の船外活動（Space walk：宇宙歩行、ＮＡＳＡの記事では“宇宙遊泳”という言葉は使われない）によって行われた。
• スペースシャトルの最大搭乗可能人数は７名であるが、往路の１名が宇宙ステーションに残り、帰路にはそれまで宇宙ステーション滞在していたクルーを１名連れ戻すという交代要員の配置にも使われた（例、若田光一）。
• シャトルの帰路には実験結果などを地球に持ち帰り、ソユーズは飛行士達が搭乗して帰還した。プログレスは次回の補給船の到着前に不要品など“ごみ”を積み込んで大気中に突入させ、燃焼・廃棄された。ＨＴＶ・ＡＴＶも共に大気で燃焼・廃棄された。
• 宇宙ステーションには２０００年１０月から長期乗組員（Expedition：遠征隊）が居住した。常時３名が滞在し、米国１名・ロシア２名、または、ロシア１名・米国２名の組み合わせが交互に繰り返された。滞在期間は当初３ヶ月間であったがその後６ヶ月になった。２００３年のスペースシャトルコロンビアの事故に伴うシャトル飛行停止期間は、宇宙飛行士達の送迎にロシアのソユーズ宇宙船が使われたが、搭乗可能人数の制限から米国１名・ロシア１名の滞在となった。シャトルの飛行復帰に伴い２００６年後半から３名に復帰し、２００９年５月からは６名の体制になった。
  なお、シャトルの退役に伴って、今後の飛行士達の運搬は、ロシアのソユーズによって概ね３カ月間隔で３名づつ送られ、各飛行士は６カ月間滞在する。
• 過渡的には、非常事態に備えるための緊急避難船としてロシアの有人宇宙船ソユーズが送られ常時待機していたこともあった。この避難船の飛行は新しい宇宙船を届けて帰ることからタクシーフライトと呼ばれたが、現在では行われていない。また、この際、ソユーズの搭乗可能クルー３名のうち１名を民間人枠として提供することがあったが現在は行われていない。
• スペースシャトルは米国の宇宙飛行士が中心になって搭乗したが、ロシアの外、イギリス、カナダ、フランス、イタリア、日本などの宇宙飛行士達が含まれた。
• スペースシャトルのフライト廃止によって短期間のクルーの供給が不能になるので、今後の船外活動は全てステーション滞在の宇宙飛行士達に依存することになる。
• モジュール等の大きな資材の運搬はスペーシャシャトル以外では不可能なため、大型資材は２０１１年７月のスペースシャトルアトランティスの最終飛行で全て運び終えた。日本のＨＴＶは、欧州宇宙機関のＡＴＶ、ロシアのプログレスよりも大きなものを運搬できるが、現在のところ明確な使用計画は立てられていない。

• カナダ・・・・・スペースシャトルとステーションのロボットアームと関連操作システム。
• イタリア・・・・イタリア製で米国所有のノード２。レオナルドを改造した恒久多目的モジュール。スペースシャトルで物資を運んだコンテナ（ラファエロ、レオナルド）。
• ヨーロッパ・・・欧州宇宙機構の研究棟コロンバス。
• 日本・・・・・・日本の研究棟「きぼう」および関連設備。

２００３年２月１日のスペースシャトルコロンビアの事故に伴ってシャトルの飛行は一時停止され、構築は中断した。中断期間以降の遠征隊の送迎は主としてロシアのソユーズ宇宙船を使って行われている。

２００３年４月（コロンビア事故後）のロシアソユーズによるクルー搬送：
遠征７；２００３年４月打上、遠征８；２００３年１０月打上、遠征９；２００４年４月打上、遠征１０；２００４年１０月打上、遠征１１；２００５年４月打上、遠征１２；２００５年１０月打上、遠征１３；２００６年３月打上、遠征１４；２００６年９月打上、遠征１５；２００７年４月打上、遠征１６；２００７年１０月打上、遠征１７；２００８年４月打上、遠征１８；２００８年１０月打上、遠征１９；２００９年３月打上、遠征２０；２００９年５月打上（６名体制になる）、遠征２１；２００９年９月打上、遠征２２；２００９年１２月打上（野口聡一）、遠征２３；２０１０年３月打上、遠征２４；２０１０年６月打上、遠征２５；２０１０年９月打上、遠征２６；２０１０年１１月打上、遠征２７；２０１１年５月打上、遠征２８；２０１１年５月打上（古川聡）。

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