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２００７年火星探査着陸船 フェニックス
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２００７年火星探査着陸船 フェニックス
このページでは２００８年５月に火星の北極地方に着陸したマーズフェニックスランダーの火星での活動をご紹介しています。フェニックスは１９７６年のバイキング着陸船以来の固定式探査機であり、これまでの探査の集大成である最も水が存在する可能性のある北極地方を掘削探査し、生命の可能性をより深く調査します。そのプライマリーミッションは３ヶ月、７月末に９月末までの９０日間の延長が発表された。
＜関連記事＞： フェニックスミッションはデンバーのロッキード・マーティンの開発パートナーシップを得たＮＡＳＡのジェット推進研究所（JPL）の計画管理の下に、アリゾナ大学のピーター・スミス（Peter Smith）が主導し、カナダ宇宙機関、スイス・デンマークの大学、ドイツ、フィンランドの機関が国際協力している。
＜火星フェニックス着陸船、赤い惑星での作業を成功裏に終える＞ １１月１２日
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Nov 10, 2008
＜フェニックスミッション・ステータスレポート＞ １１月５日
Nov 03, 2008
（速報・追記）＜フェニックスミッション・ステータスレポート＞ １０月３１日
フェニックスは木曜日にＮＡＳＡのマーズオデッセイ軌道船と通信した。この通信は宇宙船が低いエネルギーによって誘起された予防モードにあるという診断を補強した。ミッション技術者達は科学オペレーションに戻るために着陸船の状況と必要なステップを評価している。
Oct 30, 2008
（速報・追記）＜フェニックスミッションステータスレポート
＞ １０月３１日
米国太平洋夏時間１０月３０日 4 p.m. （日本時間１０月３１日午前７時）の最新情報
木曜日にフェニックスはＮＡＳＡのマーズオデッセイ軌道船と通信した。この通信は、この宇宙船が低エネルギーのために誘起された予防モードにあるという診断を強めた。ミッション技術者達は科学オペレーションに戻るために着陸船の状況と必要なステップを評価している。
水曜日の夜と木曜日の朝、ＮＡＳＡのフェニックスマーズランダーは短い昼とダストの嵐によって縮小した太陽電力のために通信を試みる軌道船に応答しなかった。ミッション・コントローラ達は１日に僅か約２時間の軌道船の呼び掛けの信号に対して低下した電力が予めセットされた覚醒予防の行動を誘発した可能性が最も強いと判断している。もしそうであればバッテリが使い果たされた状態になったある時間に覚醒と睡眠のサイクルが始まったのであろう。「我々はフェニックスが応答できる時を捕えるためにフェニックスを迎えることが可能である度に軌道船チームと協調するだろう」とＮＡＳＡのジェット推進研究所のフェニックス計画マネージャー Barry Goldstein は言った。「もし我々が通信を再構築できるなら、我々は科学を再開するための良好な状態に宇宙船を取り戻すことができる」。天候が協力するならば最良のケースでは１週間の大半になるだろう。
フェニックス着陸船は初めに計画された３ヶ月のミッションより２ヶ月以上長く火星の北極のサイトで働いてきた。太陽は初期のミッションの間休みなく地平線の上に留まっていたが今では毎夜約７時間地平線の下に留まっている。
Oct 30, 2008
＜フェニックスミッション、ステータスレポート＞ １０月３１日
Oct 29, 2008 
ＮＡＳＡのフェニックス・マーズランダーは１０月３０日以降火星の軌道船の中継を通して毎日コントローラと通信した。週末を通して受信した情報は、フェニックスは毎日午後または夕方にパワーを使い果たすが、ソーラーアレイが朝の光を捕えた後には再び目覚めることを示している。地平線上の毎日の太陽は火星の北極のランディングサイトでは次第に低下している。先週嵐によって吹き上げられたダストがやや日光をブロックし続けている。「ダストの嵐は我々が期待したより数週間早かったが、これは我々がミッションの最終局面に予想したシナリオである」とＮＡＳＡのジェット推進研究所のフェニックス計画マネージャー Barry Goldstein は言った。「我々は可能な限り追加の科学データを得ようとするだろう。全ての日が我々の最後の日かも知れない」
ミッション技術者達は、今週、着陸船が毎日目を覚ますときに行う、着陸船のフラッシュ・メモリーに科学活動を格納させるコマンドをアップロードしようと試みている。「気象観測が今我々の最優先である」とフェニックスの主調査者 Peter Smith は言った。「もし十分なエネルギーがあるならば、我々は土に挿入された伝導率プローブの読み取りと、恐らくは霜を評価するためにいくつかのイメージを得ようと試みるだろう」
ＮＡＳＡのフェニックス・マーズ・ランダーは天候状態の悪化によってもたらされた低パワーへの落ち込みに応えて昨日遅くセーフ・モードを入った。技術者達は減少する電源に起因して欠陥が起きることは予期していたが、着陸船は予期されなかった冗長電子機器の「Ｂ」面に切り替えられ二つのバッテリの一つをシャットダウンした。セーフ・モードの間着陸船は重要でない活動を止めミッションチームからの更なる命令を待っている。安定化の出来事の情報を受ける時間の中でＮＡＳＡのジェット推進研究所とデンバーのロッキード・マーティンのミッション技術者達はバッテリ充電を再開させるコマンドを送ることができた。多くのエネルギーが失われた可能性はない。
火星の北極地方におけるランディングサイトの天候状態は日中の高い温度で摂氏マイナス４５度、夜間を通しての温度の落ち込みはこれまでのこのミッションで経験された最低気温摂氏マイナス９６度である。水の氷の雲と共にこのエリアを通して吹く穏やかなダストの嵐は着陸船のソーラーアレイに達する日光の量を減少させ、それによって発生させるパワーの量を減少させることによって状況を複雑にした。低い温度は貴重なパワー供給の別のドレインをつくり火曜日に初めて着陸船のバッテリヒータを切り替えさせる原因となった。
科学活動は宇宙船がパワーを再充電し保存することを可能にするために今後数日間保持したままにされるだろう。正常なオペレーションを再開する試みは週末以前には行われないだろう。
「これはフェニックスにとって不安定な時である」とジェット推進研究所 (JPL) のフェニックス計画マネージャ Barry Goldstein は言った。「我々は拡張ミッションのボーナスラウンドにおり、我々はどんなときにも終末が起き得ることに気づいている。エンジニアリングチームは宇宙船を生きた状態に保ち科学を取り戻すためにできる全てのことをしている。しかし、この時点での生存可能性は火星の天候や温度のような我々の手におえないいくつかの要因によって変化する」
宇宙船と通信する能力はインパクトを受けていなかったがチームは宇宙船のパワーを保持するために水曜日の朝通信セッションをキャンセルすることを決定した。次の通信パスは水曜日の太平洋夏時間 9:30 p.m.（日本時間木曜日午前０時３０分）に予期される。昨日、発表されたミッションではパワーを維持するために４台のヒータを同時にオフにする予定である。（以下の内容は機能の記事と同じなので省略しました）
ＮＡＳＡのフェニックス火星着陸船ミッションの技術者達は時間と装置との戦いで今日スタートするいくつかの機器とヒータの徐々のシャットダウンによって着陸船の生存を延長することを期待している。
ＮＡＳＡのフェニックス火星着陸船は研究室に届けるためのサンプルの掬い上げを終え今既に獲得したサンプルを分析する準備に入っている。科学者達はフェニックスが生み出すパワーが低下し続けているのでサンプルを分析することを切望している。火星の北の平原では晩夏が秋に変わり日光の量は落ちている。宇宙船のロボットアームは「上部カップボード（Upper Cupboard）」の下部とフェニックスの作業エリアの「ストーン・スープ（Stone Soup）」エリアを掘っている。その地表ステレオ画像装置は科学者達が火星の氷のテーブルの地質をマップできるようにこのトレンチの写真を撮っている。「我々は地質と気象がその構成をどのようにコントロールしているかに関して氷のテーブルの深さと範囲を基本的に理解しようとしている」とＮＡＳＡのジェット推進研究所のフェニックスミッション科学者 Diana Blaney は言った。フェニックス技術者と科学者達はサンプルの分析のために今週中に着陸船の湿式化学研究室の漏斗に土を積み上げようとロボットアームを使うだろう。彼らはフェニックスのロボットアームカメラによって「眠りの精（Sandman）」と呼ばれる岩のディジタルな高さモデルをとるとともにその光学望遠鏡で獲得された土のイメージをとるだろう。
