月探査アルテミス計画

このページでは、 アルテミスⅠ無人宇宙船 以外のアルテミス計画の、様々な出所からの情報を掲載しています。このため記事は体系化されていませんのでご承知おきください。イメージは非常に大きいことが多いので、リンク先の大判は、スマートフォン画面（横位置）で見易い程度に圧縮して示しています。原版イメージはそれぞれの記事の案内に従ってください。記事は下から上へお読みください。

８月１９日　 ＮＡＳＡ、次のアメリカ人を月面に着陸させる候補地域を特定

ＮＡＳＡは、１９７２年以来初めての月面への有人ミッションであるアルテミスIIIミッションのための、月の南極付近の１３の着陸候補地を発表した（右図）。左上の図をクリックしたビデオでは、１３の地域すべての位置を示すデータビジュアライゼーションを示し、これらの地域の興味深い月の地形と探査の可能性を強調している。

着陸候補地は右のイメージからご覧ください。原版のイメージは こちら から。左のイメージは点火テストの様子を Youtube で示しています。２時間を超える長さなので適宜飛ばしてご覧ください。

Aug 19. 2022

８月１７日　 ＮＡＳＡ、アルテミスⅢ月ミッションの着陸候補領域を発表

ＮＡＳＡは、２０２５年を目標とするアルテミスⅢミッションの一部として、宇宙飛行士達が着陸する可能性のあるエリアとしてＮＡＳＡが確認した、月の南極の近くの領域を発表するために、米国東部夏時間８月１９日金曜日にメディア遠隔会議を開くだろう。これは、１９７２年のＮＡＳＡのアポロ１７号ミッション以来の、宇宙飛行士達が月に足を踏み入れるだろう最初になるだろう。この概況説明の音声は ＮＡＳＡのウェブサイト で生中継されるだろう。それぞれの領域の中にはいくつかの着陸地点の可能性がある。どの着陸地点が選ばれるかわからないが、選ばれた領域の各々は科学的な興味があり、科学目的の可能性、地形、通信、日照条件をベースに評価された。ＮＡＳＡは、今後数ヶ月に、幅広い科学コミュニティと、それぞれの領域のメリットを議論するだろう。

原版イメージは こちら から。

Aug 17. 2022

　８月４日：　ＮＡＳＡのシャドウカム、韓国の月軌道船で打上げられる　（KPLO）

ＮＡＳＡのシャドウカメラ（ShadowCam）が、韓国航空宇宙研究所(KARI)の韓国パスファインダー月軌道船(KPLO)ミッションで月に向かっている。ダヌリ（Danuri）としても知られる KLO は、東部夏時間８月４日午後７時８分に、フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地の打上台４０から、スペースＸのファルコン９で打ち上げられた。アリゾナ州立大学とマリン宇宙科学システムズによって開発された ShadowCam は、この宇宙船に搭載されている五つの機器のうちの一つである。
超高感度光学カメラ ShadowCam は、月の極の近くの永久影領域のイメージを集める。 ShadowCam は、これらの地域の反射率をマッピングし、氷の堆積物の証拠を探し、季節の変化を観察し、クレータ内の地形を測定することができる。 ShadowCam の機器は、月面偵察軌道船に見られるような以前の画像装置をベースに設計されたが、永久に影のある領域内の詳細をとらえるように、数百倍の光感度がある。
ShadowCam と他の KPLO 機器から収集されたデータは、アルテミスを含む将来の月探査を支援するだろう。極端に暗い場所で撮影された高解像度の画像は、地形や照明の状態、長期間の滞在に役立つ水の氷などの資源の分布とアクセス性に関する洞察を提供することによって、将来のアルテミスミッションの着陸場所の選択や探査計画に役立つ可能性がある。そのデータと、永久に影が潜んでいる地域への前例のない視界は、科学者達が、月がどのように形成され進化したか、また、太陽系についてもっと知るのにも役立つかもしれない。
ＮＡＳＡは、ShadowCam に加えて、９人のＮＡＳＡの資金提供を受けた科学者達を通じて、KPLOに通信とナビゲーションのサポートを提供し、 KPLO チームに科学支援を提供している。韓国は、昨年アルテミス合意に署名し、月探査の取り組みでＮＡＳＡと協力し続けている。韓国は、公的な命名コンテストの結果、この軌道船に、「月」（ダル）と「楽しむ」（ヌリ）を組み合わせ、「ダヌリ」と呼んでいる。今後４カ月半、 KPLO は燃料節減韓国弾道１００キロメートル月軌道を使い、到着後計画された１１ヵ月のミッションを始めるだろう。

大判はイメージをクリック。

Aug 04. 2022

７月２７日　 ＮＡＳＡのキャプストン、月への軌道で３回目の軌道調整を実施

ＮＡＳＡのキャプストーン(CAPSTONE：Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment)は、月曜日に、その３回目の軌道修正（TCM）を終えた。キャプストーンは、月への長いが燃料効率がよいルートをとっており、地球から約１５４万キロメートルにある。この修正を終えたとき、キャプストーンは、地球から約１２５万キロメートルにあり、秒速ほぼ２６７メートルで動いていた。キャプストーンは、月軌道へのその旅の間に、その軌道を修正するために、何回かのそのような修正を行なうだろう。キャプストーンは１１月１３日に月軌道に到着する。キャプストーンは、２０２２年６月２８日に、ニュージーランドから打上げられた。

キャプストーンは月ゲートウェイのための調査船です。以下、簡単に解説を加えます。
アルテミス計画では、月の周辺に「ゲートウェイ」と呼ばれる前線基地（宇宙ステーション）を置く計画が含まれます。この宇宙基地は、維持するための最少のエネルギーを求める、地球と月の重力のバランスするポイントに置くことが期待されます。キャプストーンは、このポイントを正確に調べる目的で、アルテミス１計画に先だって、キューブ衛星としてニュージーランドから打上げられました。この衛星は、今後の通信手段の一環として、先行する月探査軌道周回衛星ＭＲＯとの相互関係も調査する予定です。詳しくは こちら（日本語） からご覧ください。 原版のイメージは こちら から。

July 27. 2022

基本情報　 月ゲートウェイ

月ゲートウェイ（または単にゲートウェイ）は、ＮＡＳＡ、ヨーロッパ宇宙機関（ESA）、日本宇宙航空研究開発機構（JAXA）、カナダ宇宙局（CSA）の、４か国の国際宇宙ステーション提携機関を含む多国籍共同プロジェクトであり、宇宙飛行士達、ローバーや他のロボットのためのエリアを有する、太陽電池で動く通信ハブ、科学研究室、短期間居住モジュールとして機能することを意図した、月軌道に計画される小さな宇宙ステーションである。それはまた、低地球軌道を越えた初めての宇宙ステーションであり、月を周る最初の宇宙ステーションである。このステーションは、２０１９年の米国連邦予算で、月軌道プラットホーム・ゲートウェイ（LOP-G：Lunar Orbital Platform-Gateway)と名付けられた。このプロジェクトはＮＡＳＡによってリードされるが、そのゲートウェイは、カナダ宇宙機関、ヨーロッパ宇宙機関、日本宇宙航空研究開発機構、及び商業パートナーと協力して開発され、保全され、利用される。それは月の南極の、ロボットやクルー探査のための基点として用いられ、また、ＮＡＳＡの火星など深宇宙のための足がかりとしても提案されている。
原版のイメージは こちら から。

基本情報　 アルテミス計画概要

アルテミス計画は、ＮＡＳＡによってリードされる、月を探査するための有人宇宙飛行計画であり、２０２４年までに月の南極への最初の着地を目指している。成功すれば、アルテミス計画は、最終有人月面着陸ミッション、１９７２年１２月のアポロ１７号以来になるだろう。この計画は政府宇宙機関と民間の宇宙飛行会社の、多国籍共同プロジェクトとなることが期待される。
アルテミス計画は、２０１７年１２月に連続した活動の一部として始められた。ＮＡＳＡの短期的ゴールは、最初の女性と最初の有色人種を月に着陸させ、中間目的としては、国際的な探査チームと月面での持続可能な人間の存在を確立することである。長期の目的としては月の資源の利用、及び、火星やその彼方への有人ミッションが考慮されている。

大きな目標時期
• ２０２２年：アルテミス１号、無人調査船打上
• ２０２４年：アルテミス２号、４人の宇宙飛行士による地球軌道と月周回後帰還
• ２０２５年：アルテミス３号、女性宇宙飛行士と有色人種による月面着陸の後、月の周回軌道で待機しているオリオン宇宙船とドッキングし、地球に帰還
• ２０２６年：アルテミス４号、ゲートウェイに向かう初めての有人ミッション。事前にゲートウェイを構成する二つのモジュールが運ばれる予定。
  詳細は、 アルテミス計画（wikipedia：日本） 参照。

なお、 アルテミス（Artemis）はギリシア神話の処女神の名 。ゼウスとレトの娘。アポロンの双子の妹。ローマ神話ではディアナと同一視されている。　原版のイメージは こちら から。